M120 Rak

M120 Rak jest zaliczany do kategorii moździerzy samobieżnych kalibru 120 mm. Pojazd został wyposażony w system automatycznego ładowania działa. Zależnie od sposobu montażu moździerza i jego elementów wyróżnia się dwie wersje maszyny:

Pojazd został zaprojektowany przez Centrum Produkcji Wojskowej Huta Stalowa Wola, a produkcja seryjna pojazdu ruszyła w 2016 roku. Pierwsze gotowe modele trafiły do służby wojskowej już w 2017 roku. 

W 2005 roku Huta Stalowa Wola przystąpiła do produkcji pierwszego modelu maszyny ze środków własnych. Rok później otrzymała dofinansowanie z Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego. W 2008 roku przystąpiono do pierwszych testów balistycznych wieży, a jesienią zamontowano moździerz na podwoziu gąsienicowym z haubicy Goździk. W 2009 roku przystąpiono do prac mających na celu zamontowanie wieży moździerza na podwoziu kołowym Rosomak i jednocześnie podjęto negocjacje z MON o dostawie do armii pierwszych jego egzemplarzy.

Finalny projekt M120 Rak został zaprezentowany w 2019 roku, a października 2021 oddano do dyspozycji wojska łącznie 82 sztuki tego pojazdu.

M120 Rak jest wyposażony w jedną lufę. Dzięki automatycznemu systemowi ładowania, możliwe jest prowadzenia ognia ciągłego z zachowaniem szybkostrzelności na poziomie 6-8 pocisków na jedną minutę. Na pokładzie każdego pojazdu znajduje się 46 sztuk amunicji.

Rosomak, będący polskim kołowym transporterem opancerzonym, służy jako platforma mobilna dla systemu Rak, zapewniając także dodatkową ochronę. 

W moździerzu samobieżnym wykorzystano silnik marki SCANIA. Jednostka napędowa ma dużą moc, co sprawia, że umożliwia ona szybkie przemieszczanie się, uzyskując do 80 km/h po drodze.

W pełni zatankowany M120 Rak może przejechać do 500 kilometrów. Pojazd może pokonywać wzniesienia o nachyleniu 60% oraz o maksymalnym przechyle do 35%. Jest także w stanie pokonywać przeszkody pionowe do 0,5 m, rowy o szerokości 2,1 m oraz pozwala na brodzenie w wodzie o głębokości do 1,5 m.

M 120 Rak wykorzystuje wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Na uwagę zasługuje przede wszystkim jego wyposażenie elektroniczne. Wewnątrz pojazdu można znaleźć specjalny komputer balistyczny czy nawigację zaopatrzoną w moduł GPS. Godny uwagi jest także celownik optoelektroniczny. Poza dalmierzem laserowym ułatwiającym namierzenie celu, ma również kamerę termowizyjną.