Reklama

Skyborg. Powstaje broń przyszłości?

Podstawą do Skyborga prawdopodobnie będzie XQ-58A Valkyrie /USAF /domena publiczna

Tygodnik "Aviation Week" poinformował, że Laboratorium Badawcze Amerykańskich Sił Powietrznych zainicjowało pięcioletni program Skyborg, który ma na celu opracowanie uderzeniowo-rozpoznawczego bezzałogowego statku powietrznego, wykorzystującego elementy sztucznej inteligencji.

Reklama

Prawdopodobną platformą dla nowego drona będzie oblatany w niedawno demonstrator technologii Kratos XQ-58A Valkyrie.
Konstrukcja Valkyrie jest opracowywana od 2016 roku w ramach programu Low Cost Attritable Strike jako uzupełnienie przede wszystkim samolotów F-35A Lightning II i F-22A Raptor, ale także starszych 4. generacji czy samolotów bombowych.

Napędzany silnikiem turbowenylatorowym XQ-58A Valkyrie wykonał samodzielny lot trwający 76 minut. Dron był gotowy do prób w dwa i pół roku od rozpoczęcia prac w lipcu 2016 roku. Zaplanowano łącznie pięć lotów testowych, podczas których zostanie oceniona funkcjonalność konstrukcji, własności aerodynamiczne oraz sprawność systemów sterowania i zarządzania lotem.

Valkyrie został zaprojektowany przez Unmanned Systems Division jako dron o dużej manewrowości, charakteryzujący się niskim przekrojem radarowym. Jest zdolny zdolny do wykonywania lotów z prędkością okołodźwiękową. 8 stycznia 2018 spółka Kratos podpisała 12-miesięczny kontrakt o wartości 23 mln USD (87,5 mln zł) na budowę prototypu. Producent zakłada, że jednostkowy koszt produkcji zamknie się w przedziale 2 lub 3 mln USD (7,6-11,4 mln zł), w zależności od ilości zamówionych egzemplarzy - więcej lub mniej niż 99 statków powietrznych rocznie.

Bezzałogowiec, oznaczony pierwotnie jako XQ-222, ma 9,14 m długości i 8,2 m rozpiętości skrzydeł. Zasięg określono na nieco ponad 5500 km przy pułapie 13 700 m i prędkości maksymalnej Ma0,85. Masa przenoszonego ładunku w wewnętrznych komorach uzbrojenia to 272 kg - dwie bomby GBU-39/B SDB lub wyposażenie do walki elektronicznej albo obserwacji.

Skyborg


Reklama

Laboratorium Badawcze Amerykańskich Sił Powietrznych planuje oblot prototypu z autonomicznym systemem sterowania Skyborg do 2021 roku, tak aby pełne zdolności uzyskał w dwa lata później. Program ma na celu opracowanie wspólnej platformy dla wielu typów dronów, która stanie się wirtualnym drugim pilotem, wspierającym działania ludzi w załogowych statkach powietrznych.

W połowie marca Will Roper, zastępca sekretarza Sił Powietrznych ds. zakupów, technologii i logistyki ujawnił publicznie program Skyborg podczas konferencji zorganizowanej w Waszyngtonie przez spółkę McAleese and Associates oraz bank Credit Suisse. Poinformował, że program będzie realizowany w ramach dwóch inicjatyw związanych ze sztuczną inteligencją: 2018 USAF Artificial Intelligence Strategy oraz 2019 Executive Order of Maintaining American Leadership in Artificial Intelligence.

MilMag

Reklama

Reklama

Reklama

Reklama

Reklama

Strona główna INTERIA.PL

Polecamy

Rekomendacje