Oddziały kontrterrorystyczne policji są wreszcie wyposażone w pojazdy z rampami szturmowymi, umożliwiającymi działania snajperskie i szturmowe także na wysokościach. Dwie rampy na podwoziach pojazdów Tur VI dostarczonych przez AMZ Kutno zbudowała spółka Concept z Bielska-Białej.
Przedstawiciele bielskiej firmy mówią, że sprostanie wymaganiom policji było nie lada wyzwaniem. Powodem był pojazd - baza, który wymuszał na zamontowanej rampie niestandardowy sposób montowania. Drugim - wymaganie, by rampa nie tylko pozwalała na operowanie z wysokości, ale pochylała się w kierunku podłoża.
- Zadanie nie było łatwe, ale doświadczenie Concept w budowie ramp szturmowych pozwoliło nam w pełni sprostać wymaganiom zamawiającego. Rampy szturmowe są w pełni funkcjonalne, zostały przetestowane i przebadane w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej, policjanci odebrali je bez zastrzeżeń - mówi prezes bielskiej spółki, Tomasz Kłeczek.
Rampy szturmowe to sprzęt wypróbowany w działaniach antyterrorystycznych, kontrterrorystycznych i szturmowych. Od dawna tego typu urządzeń używają amerykańskie oddziały specjalne policji. Antyterroryści podkreślają, że tylko rampa szturmowa pozwala np. na przeprowadzenie sprawnej i bezpiecznej operacji odbicia zajętego przez przestępców samolotu.
Wspinanie się na kadłub maszyny czy nawet skrzydło po drabinie jest niebezpieczne, gdyż śliska powierzchnia grozi pośliźnięciem się czy upadkiem. Użycie rampy szturmowej takie zagrożenie eliminuje. Tego typu zastosowanie rampy można było obserwować np. podczas pokazów na NATO Days w czeskiej Ostrawie, gdzie policyjne oddziały antyterrorystyczne dokonywały akcji na "uprowadzony" przez terrorystów samolot.
Rampa, którą otrzymała polska policja pozwala na działanie na wysokości aż siedmiu metrów, a z rozwiniętą drabiną - na dziewięciu, czyli na przeprowadzenie akcji szturmowej na trzecim piętrze budynku. Oznacza to, że scenariusz z Magdalenki już się nie powtórzy. Wysunięta rampa jest także świetnym punktem dla działań strzelców wyborowych, snajperów czy do przeprowadzenia rozpoznania terenu.
Platforma składa się z dwóch niezależnie poruszających się pomostów. Każdy z nich może wysuwać się w górę, w dół pod dowolnym kątem lub poziomo, dając szerokie pole manewru policyjnym operatorom. Na tak skonstruowanej w Bielsku-Białej rampie szturmowej może operować cały zespół policyjnych operatorów.
Jak podaje serwis Infosecurity24.pl pięć pojazdów Tur VI pozyskanych właśnie przez polską policję zasili teraz różne garnizony w różnych regionach kraju. Ale na każdym z pojazdów będzie możliwość użycia rampy szturmowej. Opracowana w Concepcie technologia umożliwia bowiem wymontowanie i zamontowanie rampy szturmowej na każdym z pięciu pojazdów.
Dzięki zamontowanym na ich dachach mocowaniom przełożenie platformy szturmowej z jednego pojazdu na drugi trwa zaledwie kilkadziesiąt minut. Rampy szturmowe trafiły do policji niemal rok po podpisaniu umowy. Są to kolejne platformy szturmowe zbudowane w Concepcie.
- Dysponujemy unikalnym know-how, którego nie posiada żadna inna firma w kraju, bo tego typu sprzęt budujemy i dostarczamy już od kilku lat. Nasze doświadczenie pozwala nam przygotować tego typu sprzęt dla każdego klienta - podkreśla Tomasz Kłeczek.
W Polsce platformami szturmowymi dysponują już wojska specjalne a także żandarmeria wojskowa. Wszystkie zostały zbudowane w Bielsku-Białej. Co więcej, takiego sprzętu, także wyprodukowanego w Concept używają specjalne jednostki policji w Czechach a trwają rozmowy z innym krajem europejskim.
Concept sp. z o.o. specjalizuje się w zabudowach specjalnych dla wojska, policji i służb mundurowych. Dostarcza zarówno rampy szturmowe, specjalistyczne pojazdy typu quad, pojazdy dla wojska (od przyszłego roku na wyposażenie wojsk dalekiego rozpoznania wchodził będzie pojazd LPU Wirus IV), łodzie desantowe i patrolowe.
